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文章詳情
變壓器異常聲音分析及處理方法研究
日期:2024-07-12 09:42
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摘要:變壓器異常聲音分析及處理方法研究
運行中的配變,由于交變磁通的作用,使變壓器鐵芯硅鋼片振動(dòng)而發(fā)出聲音。正常運行時(shí),這種聲音是清晰而有規律的,但變壓器負荷發(fā)生顯著(zhù)變動(dòng)或運行狀態(tài)出現異常,則聲音就較平時(shí)增大,有斷續雜音或有粗獷聲音,統稱(chēng)異音。
產(chǎn)生異音的原因分析與處理
1.配變內部鐵芯或夾件松動(dòng),聲音變大,且有斷續雜音。經(jīng)測試負荷電流不大,溫度不高,二次空載電壓基本平衡,不監視運行;如聲音不斷增大,則應考慮換下檢修。
2.配變帶有沖擊負荷,比如較大電機頻繁起動(dòng),電焊機斷續工作等,促使聲音驟增驟減,變化不規律。
通過(guò)測定負荷就可以做出明確判斷,只要不超過(guò)允許負荷標準、不超過(guò)允許電壓波動(dòng)就不需要處理;如超過(guò)允許范圍,應分清責任后予以處理。如用戶(hù)設備是經(jīng)批準使用的,供電部門(mén)就要考慮增大配變容量;如用戶(hù)設備是沒(méi)經(jīng)過(guò)批準而使用的,不但要求立即停止使用,還要給予必要處罰。
3.系統遠方短路或接地,熔片沒(méi)有及時(shí)熔斷(由于短路電流不太大或熔片安裝容量過(guò)大),在短路電流作用下,由于磁通的磁路嚴重不平衡,發(fā)生強烈而均勻的噪音。
4.匝間短路時(shí),短路匝產(chǎn)生嚴重的局部過(guò)熱,促使變壓器油局部沸騰,發(fā)生“咕嚕、咕?!毕箝_(kāi)鍋聲音。分接開(kāi)關(guān)接觸不佳或絕緣有擊穿,發(fā)生放電的“劈啪”聲。
遇有這類(lèi)情況,測配變二次空載電壓將出現嚴重不平衡,油溫也將升高,擰開(kāi)油枕注油孔,會(huì )嗅到絲焦味。應將配變停止運行送廠(chǎng)檢修。
5.在巡視檢查中遇有配變異音時(shí),如沒(méi)有儀表不能進(jìn)行測試,可在確認配變外殼可靠接地情況下,觸摸外殼溫度和觀(guān)察油枕中油位是否升高。之后將配變二次負荷斷掉,使之在空栽狀態(tài)下進(jìn)行,此時(shí)如聲音已恢復正常,說(shuō)明是外部故障引起的。如空載運行時(shí),異音仍然存在,外殼溫度又高,則很可能是配變內部故障。停運后應當用儀表進(jìn)一步進(jìn)行測定,以判斷是否繼續投運。
6.聲音明顯增大,但比較均勻,這異音一般是由負荷過(guò)大引起的。
通過(guò)測負荷或觸摸配變外殼溫度即可判定。查明過(guò)負荷原因,減掉超過(guò)允許范圍過(guò)負荷即可。屬于嚴重過(guò)負荷,還要考慮配變絕緣劣化及損壞的可能性,應進(jìn)一步做必要的測試。
產(chǎn)生異音的原因分析與處理
1.配變內部鐵芯或夾件松動(dòng),聲音變大,且有斷續雜音。經(jīng)測試負荷電流不大,溫度不高,二次空載電壓基本平衡,不監視運行;如聲音不斷增大,則應考慮換下檢修。
2.配變帶有沖擊負荷,比如較大電機頻繁起動(dòng),電焊機斷續工作等,促使聲音驟增驟減,變化不規律。
通過(guò)測定負荷就可以做出明確判斷,只要不超過(guò)允許負荷標準、不超過(guò)允許電壓波動(dòng)就不需要處理;如超過(guò)允許范圍,應分清責任后予以處理。如用戶(hù)設備是經(jīng)批準使用的,供電部門(mén)就要考慮增大配變容量;如用戶(hù)設備是沒(méi)經(jīng)過(guò)批準而使用的,不但要求立即停止使用,還要給予必要處罰。
3.系統遠方短路或接地,熔片沒(méi)有及時(shí)熔斷(由于短路電流不太大或熔片安裝容量過(guò)大),在短路電流作用下,由于磁通的磁路嚴重不平衡,發(fā)生強烈而均勻的噪音。
4.匝間短路時(shí),短路匝產(chǎn)生嚴重的局部過(guò)熱,促使變壓器油局部沸騰,發(fā)生“咕嚕、咕?!毕箝_(kāi)鍋聲音。分接開(kāi)關(guān)接觸不佳或絕緣有擊穿,發(fā)生放電的“劈啪”聲。
遇有這類(lèi)情況,測配變二次空載電壓將出現嚴重不平衡,油溫也將升高,擰開(kāi)油枕注油孔,會(huì )嗅到絲焦味。應將配變停止運行送廠(chǎng)檢修。
5.在巡視檢查中遇有配變異音時(shí),如沒(méi)有儀表不能進(jìn)行測試,可在確認配變外殼可靠接地情況下,觸摸外殼溫度和觀(guān)察油枕中油位是否升高。之后將配變二次負荷斷掉,使之在空栽狀態(tài)下進(jìn)行,此時(shí)如聲音已恢復正常,說(shuō)明是外部故障引起的。如空載運行時(shí),異音仍然存在,外殼溫度又高,則很可能是配變內部故障。停運后應當用儀表進(jìn)一步進(jìn)行測定,以判斷是否繼續投運。
6.聲音明顯增大,但比較均勻,這異音一般是由負荷過(guò)大引起的。
通過(guò)測負荷或觸摸配變外殼溫度即可判定。查明過(guò)負荷原因,減掉超過(guò)允許范圍過(guò)負荷即可。屬于嚴重過(guò)負荷,還要考慮配變絕緣劣化及損壞的可能性,應進(jìn)一步做必要的測試。