為什么電流互感器的次級繞組不能開(kāi)路

  
運行中的電流互感器，其二次側所接的負載均為儀表或繼電器電流線(xiàn)圈等，阻抗非常小，基本上運行于短路狀態(tài)。這樣，由于二次電流產(chǎn)生的磁通和一次電流產(chǎn)生的磁通互相去磁的結果，使鐵芯中的磁通密度能維持在較低的水平，通常在0.1T以下。因此，電流互感器的二次電壓也很快。  
當運行中二次繞組開(kāi)路后，一次側的電流仍然不變，而二次電流等于零，則二次電流產(chǎn)生的去磁磁通也消失了。這樣，一次電流全部變成勵磁電流，使電流互感器的特新驟然飽和，此時(shí)鐵芯中的磁通密度可高達1.8T以上。由于鐵芯的嚴重飽和，將產(chǎn)生以下幾個(gè)后果。  
（1）由于磁通飽和，電流互感器的二次側將產(chǎn)生數千伏的高壓，二次磁通的波形變成平頂波，因此，使二次產(chǎn)生的感應電勢出現了尖頂波，而二次絕緣構成威脅，對設備和運行人員有危險。  
（2）由于鐵芯的驟然飽和使鐵芯損耗增加，嚴重發(fā)熱，絕緣有燒壞的可能，  
（3）將在鐵芯中產(chǎn)生剩磁，使電流互感器必查和角差增大，影響了計量的準確性。  
所以，電流互感器在運行中是不能開(kāi)路的。  
實(shí)際工作中，往往發(fā)現電流互感器的二次開(kāi)路后，并沒(méi)有發(fā)現異?，F象。這主要是因為一次回路中沒(méi)有負載電流或負載很輕，這時(shí)勵磁電流很小，鐵芯沒(méi)有飽和，因此就不會(huì )發(fā)生什么異?，F象了。運行中，如果發(fā)現電流互感器二次開(kāi)路則應及時(shí)停電進(jìn)行處理。負荷不允許停地時(shí)，應先將一次側的負荷電流減小，然后采用絕緣工具進(jìn)行處理。