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文章詳情
SF6密度繼電器測試儀在運行中可能出現的故障
日期:2024-07-12 22:45
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摘要:SF6密度繼電器測試儀在運行中可能出現的故障與處理
一、 可能出現故障的分析及檢修
1、 漏氣分析及處理(密度繼電器發(fā)信號)
1) SF6密度繼電器發(fā)信號
a 密度繼電器動(dòng)作值出現誤差,誤發(fā)信號,對其進(jìn)行調整或更換;二次接線(xiàn)出現故障,找出錯點(diǎn),改正接線(xiàn);
b 斷路器本體漏氣,找出漏氣原因,再作針對處理。
2) 當SF6氣體檢測正常滲漏至密度繼電器發(fā)信號時(shí),可按SF6氣體壓力—溫度曲線(xiàn)進(jìn)行補氣,使其達到額定壓力;補氣時(shí)可在帶電運行狀態(tài)下進(jìn)行。
3) 當SF6氣體壓力迅速下降或出現零表壓時(shí),應立...
SF6密度繼電器測試儀在運行中可能出現的故障與處理
一、 可能出現故障的分析及檢修
1、 漏氣分析及處理(密度繼電器發(fā)信號)
1) SF6密度繼電器發(fā)信號
a 密度繼電器動(dòng)作值出現誤差,誤發(fā)信號,對其進(jìn)行調整或更換;二次接線(xiàn)出現故障,找出錯點(diǎn),改正接線(xiàn);
b 斷路器本體漏氣,找出漏氣原因,再作針對處理。
2) 當SF6氣體檢測正常滲漏至密度繼電器發(fā)信號時(shí),可按SF6氣體壓力—溫度曲線(xiàn)進(jìn)行補氣,使其達到額定壓力;補氣時(shí)可在帶電運行狀態(tài)下進(jìn)行。
3) 當SF6氣體壓力迅速下降或出現零表壓時(shí),應立即退出運行;并分析是否是由于下列原因造成漏氣:
a 焊接件質(zhì)量有問(wèn)題,焊縫漏;
b 鑄件表面漏氣(有針孔或砂眼);
c 密封圈老化或密封部位的螺栓、螺紋松動(dòng);
d 氣體管路連接處漏氣;
e 壓力表或密度繼電器漏氣,應予以更換。
找出具體漏氣原因,在制造廠(chǎng)家協(xié)助下進(jìn)行檢修。當運行中斷路器發(fā)生嚴重泄漏故障時(shí),運行或檢修人員需要接近設備時(shí),要注意從上風(fēng)方向接近,必要時(shí)應戴防毒面具,穿防護衣,并應注意與帶電設備的**距離。
2、拒合或合閘速度偏低
a 合閘鐵芯行程小,吸合到底時(shí),定位件與滾輪不能解扣,調整鐵芯行程;
b 連續短時(shí)進(jìn)行合閘操作,使線(xiàn)圈發(fā)熱,合閘力降低;
c 輔助開(kāi)關(guān)未轉換或接觸**,要進(jìn)行調整,并檢查輔助開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)是否有**,有**要予以更換;
d 合閘彈簧發(fā)生長(cháng)久形變,合閘功不足;
e 合閘線(xiàn)圈斷線(xiàn)或燒壞,應更換;
f 合閘鐵芯卡住,應檢查并進(jìn)行調整,使其運動(dòng)靈活;
g 扇形板未復位或與半軸的間隙過(guò)?。ㄐ∮?mm),原因是分閘不到位或調整不當,應重新調整;
h 扇形板與半軸的扣接量過(guò)小,應調整在2~4mm范圍內,或扇形板與半軸扣接處有破損應予更換;
I 合閘定位件或凸輪上的滾輪熱處理硬度偏低,有變形現象,應予以更換;
j 機構或本體有卡阻現象,要進(jìn)行慢動(dòng)作檢查或解體檢查,找出不靈活部位重新裝調;
k 分閘回路串電,即在合閘過(guò)程中,分閘線(xiàn)圈有電流(其電壓超過(guò)30%額定操作電壓),分閘鐵芯頂起,此時(shí)應檢查二次回路接線(xiàn)是否有錯,并改正錯誤;
l 電源壓降過(guò)大,合閘線(xiàn)圈端電壓達不到規定值,此時(shí)應調整電源并加粗引線(xiàn);
m 控制回路沒(méi)有接通,要檢查何處斷路,如線(xiàn)圈的接線(xiàn)端子處引線(xiàn)未壓緊而接觸**等,查出問(wèn)題后進(jìn)行針對性處理。
3、 拒分或分閘速度低
a 半軸與扇形板調整不當,扣接量過(guò)大(扣接量一般應調整在2~4mm范圍內);
b 輔助開(kāi)關(guān)未轉換或接觸**,要進(jìn)行調整,并檢查輔助開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)是否有**,有**要予以更換;
c 分閘鐵芯未完全復位或有卡滯,要檢查分閘電磁鐵裝配是否有阻滯現象,如有應排除;
d 分閘線(xiàn)圈斷線(xiàn)或燒壞應予以更換;
e 分閘回路參數配合不當,分閘線(xiàn)圈端電壓達不到規定數值,應重新調整;
f 控制回路沒(méi)有接通,要檢查何處斷路,然后進(jìn)行針對處理。
g 機構或本體有卡阻現象,影響分閘速度,可慢分或解體檢查,重新裝配;
h 分閘彈簧預拉伸長(cháng)度達不到要求,適當調整預拉伸長(cháng)度;
I 分閘彈簧失效,分閘功不足,可更換分閘彈簧。
4、 合閘彈簧不儲能或儲能不到位
a 控制電機的自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)在“分”位置,應予以關(guān)合;
b 對控制回路進(jìn)行檢查,有接錯、斷路、接觸**等,應進(jìn)行針對性處理;
c 接觸器觸點(diǎn)接觸**,應予調整;
d 行程開(kāi)關(guān)切斷過(guò)早,應予調整,并檢查行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)是否燒壞,有**要予以更換;
e 檢查機構儲能部分,有無(wú)卡阻、配合**、零部件破損等現象,如有應予以排除。
5、 水份超標(滲進(jìn)水份)
a 更換吸附劑;
b 抽真空,干燥或更換SF6氣體。
一、 可能出現故障的分析及檢修
1、 漏氣分析及處理(密度繼電器發(fā)信號)
1) SF6密度繼電器發(fā)信號
a 密度繼電器動(dòng)作值出現誤差,誤發(fā)信號,對其進(jìn)行調整或更換;二次接線(xiàn)出現故障,找出錯點(diǎn),改正接線(xiàn);
b 斷路器本體漏氣,找出漏氣原因,再作針對處理。
2) 當SF6氣體檢測正常滲漏至密度繼電器發(fā)信號時(shí),可按SF6氣體壓力—溫度曲線(xiàn)進(jìn)行補氣,使其達到額定壓力;補氣時(shí)可在帶電運行狀態(tài)下進(jìn)行。
3) 當SF6氣體壓力迅速下降或出現零表壓時(shí),應立即退出運行;并分析是否是由于下列原因造成漏氣:
a 焊接件質(zhì)量有問(wèn)題,焊縫漏;
b 鑄件表面漏氣(有針孔或砂眼);
c 密封圈老化或密封部位的螺栓、螺紋松動(dòng);
d 氣體管路連接處漏氣;
e 壓力表或密度繼電器漏氣,應予以更換。
找出具體漏氣原因,在制造廠(chǎng)家協(xié)助下進(jìn)行檢修。當運行中斷路器發(fā)生嚴重泄漏故障時(shí),運行或檢修人員需要接近設備時(shí),要注意從上風(fēng)方向接近,必要時(shí)應戴防毒面具,穿防護衣,并應注意與帶電設備的**距離。
2、拒合或合閘速度偏低
a 合閘鐵芯行程小,吸合到底時(shí),定位件與滾輪不能解扣,調整鐵芯行程;
b 連續短時(shí)進(jìn)行合閘操作,使線(xiàn)圈發(fā)熱,合閘力降低;
c 輔助開(kāi)關(guān)未轉換或接觸**,要進(jìn)行調整,并檢查輔助開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)是否有**,有**要予以更換;
d 合閘彈簧發(fā)生長(cháng)久形變,合閘功不足;
e 合閘線(xiàn)圈斷線(xiàn)或燒壞,應更換;
f 合閘鐵芯卡住,應檢查并進(jìn)行調整,使其運動(dòng)靈活;
g 扇形板未復位或與半軸的間隙過(guò)?。ㄐ∮?mm),原因是分閘不到位或調整不當,應重新調整;
h 扇形板與半軸的扣接量過(guò)小,應調整在2~4mm范圍內,或扇形板與半軸扣接處有破損應予更換;
I 合閘定位件或凸輪上的滾輪熱處理硬度偏低,有變形現象,應予以更換;
j 機構或本體有卡阻現象,要進(jìn)行慢動(dòng)作檢查或解體檢查,找出不靈活部位重新裝調;
k 分閘回路串電,即在合閘過(guò)程中,分閘線(xiàn)圈有電流(其電壓超過(guò)30%額定操作電壓),分閘鐵芯頂起,此時(shí)應檢查二次回路接線(xiàn)是否有錯,并改正錯誤;
l 電源壓降過(guò)大,合閘線(xiàn)圈端電壓達不到規定值,此時(shí)應調整電源并加粗引線(xiàn);
m 控制回路沒(méi)有接通,要檢查何處斷路,如線(xiàn)圈的接線(xiàn)端子處引線(xiàn)未壓緊而接觸**等,查出問(wèn)題后進(jìn)行針對性處理。
3、 拒分或分閘速度低
a 半軸與扇形板調整不當,扣接量過(guò)大(扣接量一般應調整在2~4mm范圍內);
b 輔助開(kāi)關(guān)未轉換或接觸**,要進(jìn)行調整,并檢查輔助開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)是否有**,有**要予以更換;
c 分閘鐵芯未完全復位或有卡滯,要檢查分閘電磁鐵裝配是否有阻滯現象,如有應排除;
d 分閘線(xiàn)圈斷線(xiàn)或燒壞應予以更換;
e 分閘回路參數配合不當,分閘線(xiàn)圈端電壓達不到規定數值,應重新調整;
f 控制回路沒(méi)有接通,要檢查何處斷路,然后進(jìn)行針對處理。
g 機構或本體有卡阻現象,影響分閘速度,可慢分或解體檢查,重新裝配;
h 分閘彈簧預拉伸長(cháng)度達不到要求,適當調整預拉伸長(cháng)度;
I 分閘彈簧失效,分閘功不足,可更換分閘彈簧。
4、 合閘彈簧不儲能或儲能不到位
a 控制電機的自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)在“分”位置,應予以關(guān)合;
b 對控制回路進(jìn)行檢查,有接錯、斷路、接觸**等,應進(jìn)行針對性處理;
c 接觸器觸點(diǎn)接觸**,應予調整;
d 行程開(kāi)關(guān)切斷過(guò)早,應予調整,并檢查行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)是否燒壞,有**要予以更換;
e 檢查機構儲能部分,有無(wú)卡阻、配合**、零部件破損等現象,如有應予以排除。
5、 水份超標(滲進(jìn)水份)
a 更換吸附劑;
b 抽真空,干燥或更換SF6氣體。